سیستم دال های مجوف و نحوه طراحی آن ها در برنامه های مدل سازی

دال مجوف چیست ؟

دال مجوف روشی مدرن و مقرون به صرفه و دارای مزایای بسیاری است که می تواند جایگزین مناسبی برای دال های قدیمی  و دال های معمولی باشد  . دال مجوف از ترکیب میلگرد، بتن و قالب‌های پلی پروپیلن ساخته شده است و کاربرد آن در فونداسیون و سقف می‌باشد.
خصوصیات
در این روش، دال‌هایی که از جنس بتن هستند مانند روش تیر و دال معمولی مستقیماً بر روی تیر قرار می‌گیرند. در دال‌های مجوف، تیرهای فرعی بسیار بیشتر از روش تیر و دال معمولی هستند که این خصوصیت باعث افزایش دهانه و همچنین کاهش ضخامت دال می‌شود. از ویژگی‌های مهم این سیستم بوجود آوردن دالی سبک دارای سطحی صاف در زیر با سختی زیاد می‌باشد.

مصالح مورد استفاده دال مجوف

مصالح لازم برای دال مجوف به شرح زیر می باشد

• میلگرد
• بتن
• قالب‌های پلی پروپیلن

مصالح مورد استفاده در این دال ها شامل بتن، میلگرد و قالب یوبوت می باشد. مقاومت بتن و میلگرد توسط طراح سازه تعیین می گردد که معمولا مانند دیگر اعضای بتنی سازه در نظر گرفته می شود.

نحوه اجرایی دال مجوف

• بستن قالب درزیر دال
• بستن میلگردها در پایین دال
• چیدن قالب‌ها پلی پروپیلن
• بستن میلگردها بالای دال
• انجام بتن ریزی در لایهٔ اول
• تکمیل و اتمام بتن ریزی
• بازکردن قالب‌ها در کف.

مزایای اقتصادی دال مجوف

یک از چالش های همیشگی قیمت تمام شده و صرفه جویی هزینه ها در ساخت می باشد و استفاده به جا از امکانات به روز و به کارگیری دال مجوف به جای دال های قدیمی به شرح زیر می تواند هزینه ها را پایین بیاورد :

• یکدست بودن سطح زیرین دال که باعث کاهش هزینه‌ها و سهولت در اجرای نازک‌کاری و لوله کشی در زیر سقف می‌گردد.
• حذف ستونهای اضافی در جهت تامین پارکینگ‌هایی به تعداد بیشتر
• حذف سقف کاذب در نتیجه کاهش هزینه‌های نصب سقف کاذب
• کاهش تعداد ستون‌های بکار رفته در ساختمان در جهت استفاده هر چه بهتر از فضاهای داخلی بنا
• حذف آویزهای تیر در دهانه‌های بزرگ در نتیجه کاهش هزینه در قالب بندی نسبت به دیگر روش‌های تیردال
• کاهش مصرف کمتر میلگرد و بتن در قیاس با سیستم‌های مشابه.

مزایای اجرایی دال مجوف

دال مجوف علاوه بر مزایای اقتصادی دارای اجرای مناسب با مزایایی به شرح ذیل می باشد :

• قابلیت باربری زیاد سقف
• کم شدن جرم دال در مقابل نیروی زلزله، در نتیجه آن نیروی برشی زلزله که بر سازه وارد می‌شود کاهش پیدا می‌کند.
• امکان تحمل بارهایی که در زمان اجرا وارد می‌شود و قابلیت تردد راحت کارگرها.
• عملکرد مناسب و مقاومت زیاد در برابر زلزله.
• امکان حذف تیرهای آویزدار و سر ستون‌ها.
• شکل گیری دو لایه دال در بالا و پایین که بصورت مشک و متصل هستند سبب تامین سختی زیادی در بالای دال می‌شود که در نتیجه آن باعث انتقال نیروهای زلزله به عناصر باربر جانبی می‌شود.
• امکان انجام عملیات قالب بندی با روشهای معمولی.

مزایای فنی دال مجوف

• کم شدن تعداد ستون‌ها.
• بهبود عملکرد سقف از نظر لرزش صفحه‌ای وعایق بندی صوتی.
• امکان طراحی مناسب تر در پلان معکوس با توجه به حذف تیرهای میانی.
• مقاومت زیاد در مقابل آتش‌سوزی.
• با افزایش وزن سقف باعث افزایش سختی دال می‌شود که باعث کنترل خیز سقف می‌شود، که این مورد سبب اجرای سازه‌هایی با دهانه بزرگ و افزایش فاصله ستونها می‌شود.
• بارهای وارده بر خاک کاهش پیدا می و امکان کاهش و حذف ابعاد و تعداد شمعها در خاک‌های سست بوجود می‌آید.
• قابلیت حذف تیرهایی که در بین ستون‌ها هستند و مکان یابی مناسب ستونها با استفاده از تیرهای پنهان بدون آویز.

مزایای معماری

• امکان ایجاد تغییر فضاهای کاربری بعد از ساخت
• ایجاد فضاهای بزرگتر
• آزادی بسیار در طراحی فضاهای معماری

امروزه ساخت و ساز با شیوه های مدرن و  صنعتی علاوه برسبک سازی ساختمان موجب بالا بردن سرعت اجرا و کاهش هزینه های ساختمانی،مقاوم نمودن ساختمان و بازگشت سریعتر  سرمایه خواهد شد . در این بین می توان به مزایای و تکنولوژی برتر بابل دک اشاره نمود که علاوه بر مقرون به صرفه بودن دارای مزایای معماری و فنی و اجرایی بالایی است .

 سقف های یوبوت

سقف یوبوت دارای دو دال در بالا و پایین و همچنین جان‌های متعامد است. قالب‌بندی آن می‌تواند از جنس چوب، پلی وود، فلز و یا کارتن پلاست باشد. هنگام اجرای سقف یوبوت ابتدا باید طبق نقشه‌های اجرایی آرماتورها بسته شوند. این کار باید به‌ گونه‌ای صورت گیرد که در بین هر قالب سقف یک میلگرد قرار گیرد. فاصله‌‌ی شبکه میلگردها بهتر است 20 سانتیمتر باشد.
در مرحله بعد باید تمام قالب‌های سقف بر اساس نقشه اجرایی در فاصله‌های معینی که توسط بندهای موجود بر روی قالب تنظیم شده‌اند، چیده شوند. پس از این مرحله شبکه‌ی آرماتور بالای دال بسته خواهد شد.
بتن‌ریزی سقف در دو مرحله پس از بسته شدن شبکه‌های آرماتور صورت می‌گیرد. در مرحله اول لایه‌ای از بتن همراه با روان‌کننده به ضخامت 5 الی 10 سانتی متر تا حد پایه‌‌ی قالب‌ها ریخته می‌شود. پس از انجام عمل ویبره، این لایه کاملا سطح زیر قالب‌های سقف یوبوت را یکدست می‌پوشاند.
لایه دوم بتن‌ریزی باید در زمانی صورت گیرد که لایه دوم مزاحم گیرایی لایه اول نشود. این لایه از بتن تا ضخامت مورد نظر مهندس ناظر ریخته می‌شود. در مرحله آخر قالب‌های زیر دال برداشته و به طبقه‌ی دیگری منتقل می شوند. دقت داشته باشید که این مرحله تنها پس از گیرش بتن قابل اجرا است (زمان تعیین شده برای این مرحله در مبحث نهم مقررات ملی ساختمان به تفصیل شرح داده شده است). پس از برداشتن قالب‌ها  بهتر است تعدادی جک یا چهارپایه زیر سقف قرار گیرد تا از ایجاد آسیب‌هایی چون ترک خوردگی و خیز ناگهانی جلوگیری شود.

مزایای سقف یوبوت

هر سازه‌ای دارای مزایا و معایب خاص خود هست. مهندسان باید پس از بررسی محیط و نوع ساختمان در مورد استفاده از انواع سازه‌ها تصمیم‌گیری کنند. داشتن اطلاعات کافی درمورد معایب و مزایای یک سازه در تصمیم‌گیری بهتر به مهندسان یاری می‌رساند. به همین علت در ادامه مزایای سقف یوبوت را نام خواهیم برد.

• سقف یوبوت اجرای دهانه و کنسول‌های بزرگ را ممکن می‌سازد.
• با استفاده از سقف یوبوت دیگر نیازی به اجرای دال تخت یا تیرها نخواهید داشت.
• سقف یوبوت در برابر زلزله مقاومت بالایی دارد.
• برای ساختمان‌هایی با سقف‌هایی به شکل‌ها و بازشوهای نامرتب،سقف یوبوت یکی از بهترین گزینه‌ها است. همچنین با استفاده از این سقف امکان ستون‌گذاری نامنظم را خواهید داشت.
• سقف یوبوت با توزیع نیروها به صورت متقارن و مساوی در جای جای دال سقف موجب بالا رفتن مقاومت آن می‌شود.
• سقف یوبوت موجب کاهش ابعاد، تعداد و تنوع ستون‌ها خواهد شد.
• به لحاظ عایق‌بندی صوتی و لرزش صفحه‌ای،سقف یوبوت از دیگر سازه‌های مشابه کارآیی بهتر و بالاتری دارد.

• سقف یوبوت دارای مقاومت بالا در برابر آتش‌سوزی است.
• اجرای سقف یوبوت در زمان کمتر و سرعت بیشتری از دیگر سازه‌ها انجام می‌گیرد و به همین دلیل در کاهش زمان انجام پروژه می‌تواند بسیار موثر واقع گردد.
• این سقف‌ها با اینکه به نظر گرانتر از دیگر سازه‌های مشابه هستند، اما هنگامی که برای دهانه‌های بزرگ از آن‌ها استفاده گردد به‌صرفه‌تر خواهند بود. علت این موضوع کاهش مصرف بتن و میلگرد در سقف یوبوت است که موجب پایین آمدن تمام هزینه ها خواهد شد.

معایب سقف یوبوت

مانند هر سازه‌ی دیگری سقف یوبوت نیز دارای معایب خاص خود است که در ادامه به آن‌ها اشاره خواهیم کرد:

• در هنگام بتن‌ریزی سقف یوبوت ممکن است بتن به زیر قالب‌ها نرسد و اصطلاحا موجب کرمو شدن سطح زیر دال‌ها گردد.
• کارگران هنگام اجرای سقف یوبوت باید بسیار مراقب باشند، زیرا قالب‌های این سقف بسیار حساس بوده و به سادگی تغییر شکل می‌دهند یا می‌شکنند. این حساسیت قالب‌ها موجب می شود که نگه‌داری آن‌ها در کارگاه نیز در شرایط خاص سخت باشد.
• گاهی در هنگام بتن ریزی، بتن به داخل قالب‌های یوبوت نفوذ می‌کند و موجب بالا رفتن بار مرده سقف می‌شود.
• طول عمر قالب‌های سقف یوبوت بسیار پایین است. به طوری که قالب‌هایی که 4 ماه از زمان ساخت آن‌ها می‌گذرد دیگر قابل استفاده نیستند.

در صورتی که قصد استفاده از سقف یوبوت را دارید بهتر است از انواع اصلاح شده‌ی این سقف‌ها بهره ببرید. در این نوع سقف بعضی از معایب ذکر شده رفع شده است.

میلگرد و قالب‌های پلی‌پروپیلینی ساخته می‌شود. در این مقاله ساختمون قصد داریم تا شما را هرچه بیشتر با این سازه، نحوه اجرای آن و انواع مزایا و معایبی که دارد، آشنا کنیم.

یوبوت یک قالب پلی پروپیلن بازیافت شده است که برای ایجاد صفحات سبک ساخته شده است. دال مجوف دوپوش یوبوت در ایتالیا برای اولین بار ساخته شد. پس از آن به سرعت این سازه به علت مزایای فراوانی که در ادامه به آن‌ها اشاره خواهیم کرد مشهور شد و در بیشتر کشورها مورد استفاده قرار گرفت. اجرای سقف یوبوت به خصوص برای دهانه‌های بزرگ انجام می‌گیرد. این کار نیاز به تخصص فراوان ندارد و با آموزش ساده کارگران غیر تخصصی ساختمان هم می‌توان به سادگی آن‌ها را اجرا کرد.یوبوت دارای سایز‌بندی‌های مختلفی از 13 الی 56 سانتی‌متر است. در ایران استفاده از سقف یوبوت برای ساختمان‌هایی با اسکلت بتن مسلح مجاز است.​

در صورتی که قصد استفاده از سقف یوبوت را دارید بهتر است از انواع اصلاح شده‌ی این سقف‌ها بهره ببرید. در این نوع سقف بعضی از معایب ذکر شده رفع شده است.

سقف کوبیاکس

سقف کوبیاکس (cobiax) یک نوع سقف جدید است که از نظر سازه ای بر مبنای سقف های دال بتنی دوطرفه اما متفاوت با آنهاست. که در ادامه به معرفی این سقف نوین و بررسی مزایا و روش های اجرایی آن می پردازیم.

مفهوم کوبیاکس

اساس طراحی تکنولوژی Cobiax مبنی است بر سقف سازه ای با ویژگی «سقف دال ۲ طرفه» مشابه سقف های بتنی دال ۲ طرفه مرسوم با این تفاوت که هسته بتن مرکزی در محل هایی که کاربرد سازه ای ندارد با گوی های توخالی جایگزین می گردد. (جنس این گوی ها پلی اتیلن بازیافت یا پلی پروپیلن می باشد)
بدین صورت که این گوی ها در حدفاصل مش های میلگردی بالا و پایین قرار می گیرند. با توجه به اینکه در دال های بتنی ۲ طرفه مشکل تحمل نیروی برشی وجود ندارد، مشکل طراحی این نوع سقف بر مبنای حذف قسمتی از بتن میانی و ایفای عملکرد دال ۲ طرفه می باشد.
در فنآوری Cobiax با حذف بار مرده غیرسازه ای خاصیت باربری ۲ محوره همچنان حفظ می گردد. همچنین با شکل گیری غشای بتنی مستحکم در قسمت فوقانی و تحتانی دال به همراه شکل گیری شبکه تیرچه های داخلی در ۲ امتداد در اثر قراردهی گوی ها در سرتا سر فضای میانی دال بتنی می توان باربری مناسبی را برای این دال متصور شد.
اجزای این سیستم عبارتند از:

• مدول قفسه ای (گوی های پلاستیکی به همراه خرپای فولادی)

• دال بتن آرمه

انواع کیج ماژول :

 دلایل انتخاب و ورود تکنولوژی کوبیاکس به کشور عبارتند از:

• صنعتی سازی
• عدم نیاز به سرمایه گذاری زیاد برای احداث کارخانجات مواد اولیه
• عدم نیاز به نیروی کار خیلی متخصص و امکان استفاده از نیروهای موجود
• امکان احداث کارخانجات تولیدی در اقصی نقاط کشور
• عدم وابستگی به خارج از کشور سازگاری با مباحث و مقررات ملی ساختمانی کشور
• اقتصادی بودن تکنولوژی و امکان رقابت با سیستم های رایج
• انعطاف پذیری سیستم در ارتباط با مسآله معماری و سازه ای
• تکنولوژی دوستدار محیط زیست

مزایای سقف کوبیاکس در مقایسه با سقف های دیگر

در سیستم Cobiax اعضای دال سقف شامل بتن، آرماتور، توپی های توخالی پلاستیکی، و قفسه مسلح می باشد. توپی های توخالی در هسته مرکزی قفسه مسلح قرار گرفته و یک قفسه مدولار مسلح ایجاد می کند. این کیج مسلح مابین ۲ لایه آرماتور زیرین و رویین دال قرار گرفته و با حذف بتن غیرباربر از درون دال موجب سبک سازی آن می
شود. در این سازه سیستم مقاوم در برابر نیروهای جانبی سازه شامل ترکیب دال و  ستون (تقریباً قاب ساده) و دیوار برشی بتنی با شکل پذیری متوسط می باشد.

مزایای فنی سیستم کوبیاکس عبارتند از:

• باربری ۲ محوره
• بهینه سازی المان های عمودی مانند ستون ها و دیوارهای برشی (ستون های لاغرتر، کاهش ۴۰ درصدی حجمی و عددی ستون ها) ...
• بهینه سازی دال و فونداسیون (کاهش بارهای وارد بر پی، دال های تا ۳۰ درصد سبک تر)
• بهینه سازی المان های سخت کننده (کاهش بارهای افقی)
• کاهش ارتفاع کلی سازه (بهینه سازی ارتفاع سقف)
• کنترل خیز بهتر
• مقاومت بهتر در برابر نیروهای زلزله (کاهش اثر آسیب های لرزه ای، کاهش  ارتفاع و سبک شدن سازه)
• حذف تمام تیرهای اصلی

مزایای معماری سیستم کوبیاکس عبارتند از:

• انعطاف پذیری در پلان معماری (کاهش عددی ستون ها)
• قابلیت پذیرش کاربری های گوناگون
• سهولت تغییر کاربری افقی و عمودی
• امکان اجرای کنسول تا ۷ متر
• امکان ایجاد بازشو در هر شکل و اندازه در سقف
• افزایش فضای مفید (قابلیت اجرای دهانه تا ۱۸ متر بدون اجرای ستون)

 مزایای اقتصادی سیستم کوبیاکس عبارتند از:

• کاهش مصرف بتن
• کاهش المان های سازه ای
• کاهش مصرف آرماتور
• کاهش زمان ساخت
• کاهش هزینه های اجرای تأسیسات (حذف تیرها و مشکلات ناشی از آویز تیرها)
• کاهش ارتفاع کلی سازه به دلیل بهینه سازی ارتفاع سقف

قابلیت های دیگر کوبیاکس:

کوبیاکس قابلیت انطباق با هر  گونه معماری را داراست. نحوه چیدمان گوی های توخالی، اندازه و شکل دال بتنی  بر اساس مقتضیات پروژه تعیین می گردند. کوبیاکس را می توان همراه با تکنیک  های ساختمانی از قبیل پس کشیدگی و یا سازه های مرب در دهانه بلندتر از ۱۸ متر مورد استفاده قرار داد.
اجرای تاسیسات الکترونیکی و  مکانیکی مشابه روش های سنتی و با قابلیت اجرا در ضخامت دال همانند تصاویر  زیر می باشد.
علاوه بر روش اجرای درجا، قابلیت اجرا به روش نیمه پیش ساخته نیز وجود دارد.

 جدول برآورد کوبیاکس:

تعداد طبقات				مصرف مصالح	وزن (kg/m2)	ضخامت (cm)	کاربری	دهانه (m)
۱۱	۹	۷	۵
۰،۴۵	۰،۴۲	۰،۳۸	۰،۳۵	بتن	۳۹۰	۲۰	مسکونی	۵
۴۵	۴۲	۳۸	۳۵	میلگرد
۰،۴۵	۰،۴۲	۰،۳۸	۰،۳۵	بتن	۳۹۰	۲۰	تجاری
۴۸	۴۵	۴۲	۳۸	میلگرد
۰،۴۸	۰،۴۵	۰،۴۲	۰،۳۸	بتن	۴۵۰	۲۴	مسکونی	۷
۴۸	۴۵	۴۲	۳۸	میلگرد
۰،۵	۰،۴۸	۰،۴۴	۰،۴	بتن	۵۰۰	۲۶	تجاری
۵۲	۴۸	۴۵	۴۲	میلگرد
۰،۵۲	۰،۴۸	۰،۴۵	۰،۴۲	بتن	۵۱۵	۲۸	مسکونی	۹
۵۲	۴۸	۴۵	۴۲	میلگرد
۰،۵۵	۰،۵	۰،۴۸	۰،۴۵	بتن	۵۶۵	۳۰	تجاری
۵۵	۵۰	۴۸	۴۵	میلگرد
۰،۵۵	۰،۵	۰،۴۸	۰،۴۵	بتن	۶۳۰	۳۳	مسکونی	۱۱
۵۵	۵۰	۴۸	۴۵	میلگرد
۰،۵۵	۰،۵	۰،۵۲	۰،۴۸	بتن	۷۲۰	۳۸	تجاری
۵۸	۵۳	۵۲	۴۸	میلگرد

- برآورد فوق بر اساس شرایط خاک نرمال تهیه گردیده و لذا بسته به شرایط خاک پروژه ممکن است مشخصات  فونداسیون و به تبع آن مقادیر کلی مصرفی مصالح تغییر یابد.
- این مبلغ بصورت عام اشاره شده و بدیهی است بنا به متراژ و موقعیت کار متغیر خواهد بود.
- با عنایت به آنکه بر اساس استانداردهای مقررات ملی ساختمان ایران می بایست دیوار برشی جهت کنترل  نیروی زلزله در ساختمان های گروه دال تخت تعبیه گردد، لذا مقادیر مصالح فوق با فرض کفایت دیوار برشی و جانمائی مناسب آن در هر دو جهت طولی و عرضی
ساختمان برآورد گردیده است.
- جدول فوق با فرض ساختمان های روی سطح زمین تهیه گردیده و چنانچه در ساختمانی بدلیل حضور طبقات منفی نیاز به دیوار حایل بتنی باشد، هزینه آن می باست جداگانه محاسبه گردد.
- میزان میلگرد مصرفی بر مبنای کیلوگرم بر متر مربع زیربنا و بتن مصرفی متر مکعب بر متر مربع زیربنا می  باشد.
سیستم کوبیاکس از گروه سیستمهای دال ستونی می باشد. به نحوی که دال تخت بتنی بدون نیاز به تیر مستقیماً بر روی ستونها و دیوارهای برشی استقرار می یابد.

 نحوه محاسبه هزینه تمام شده:

هزینه تمام شده ساختمان در بخش اجرای سازه (شامل فونداسیون، ستون، دیوار برشی و سقف) عبارت است از مجموع  هزینه های زیر در متر مربع زیربنا:

۱. میلگرد مصرفی: میزان مقادیر میلگرد مصرفی بسته به نوع کاربری، تعداد طبقات، فواصل ستونها از جدول پیوست قابل استخراج می باشد.

۲. بتن مصرفی: میزان بتن مصرفی بسته به نوع کاربری، تعداد طبقات و فواصل ستونها از جدول پیوست قابل استخراج می باشد.

۳. خدمات و پشتیبانی کوبیاکس: هزینه خدمات و پشتیبانی کوبیاکس شامل دو بخش به شرح زیر می باشد:
•    خدمات مهندسی شامل طراحی، محاسبات و تولید نقشه های سازه بر اساس سیستم کوبیاکس، آموزش گروه مجری سقف، حق امتیاز استفاده از تکنولوژی در پروژه و نظارت بر مراحل اجرای
سقف.
•    تولید و تحویل کیج ماژولهای مورد نیاز پروژه

۴. دستمزد و اجراء: کارفرما لازم است که برای اجرا سازه پیمانکار مورد تائید خود را انتخاب نماید.
بدیهی است حق الزحمه پیمانکار بر اساس شرایط منطقه و قیمت های متداول روز  تعیین می شود.

 روش اجرای کوبیاکس:

مقایسه دال کوبیاکس با دال بتن توپر:

1) در دهانه های یکسان 30-35% کاهش وزن و 5-10% کاهش ضخامت دال

2) در ضخامت دال یکسان کاهش وزن25-30% و افزایش دهانه5%

3) وزن یکسان دال ها 35-40%افزایش دهانه و 40-45%افزایش ضخامت

ضوابط اجرایی:

استفاده از این نوع سقف به شرط رعایت ضوابط و محدودیت های ذکر شده در ذیل و مباحث ششم و نهم مقررات ملی ساختمان ایران، در ساختمانهای دارای دیوار برشی بتن مسلح مجاز است.

2- این ضوابط تنها برای سقفهای کوبیاکس با گویهای کروی شکل کاربرد داشته و سقف با گوی با اشکال غیر کروی را شامل نمیشود.

3- مجموع بار مرده روی این سقفها شامل پارتیشن، کفسازی و نازک کاری محدود به 260 کیلوگرم بر مترمربع بوده ضمن آنکه کاربرد این سقف تنها جهت پارکینگهایی که محل عبور اتومبیل سواری با حداکثر وزن 5/2 تن بابار متمرکز 1 تن می باشد مجاز است.

4- لازم است حداقل ضخامت بتن در اطراف گوی¬ها شامل بالا ، پائین و مابین دو گوی متوالی حداقل 5 سانتیمتر درنظر گرفته شود.

5- در طراحی از ظرفیت برشی فولاد مورد استفاده در قفسه گویها صرفنظر شود، با این حال میزان فولاد با امتداد قائم در این قفسه بایستی مطابق بند 9-12-6-3-1 مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ایران با فرض bw برابر با حداقل فاصله بین دو گوی متوالی در هر جهت دال تأمین شود.

6- در طراحی برای برش در هر جهت دال، مقاومت برشی نهایی بتن (Vc) باید حداکثر 50 درصد مقدار محاسبه شده طبقه رابطه 9-12-4 مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ایران و با فرض مقطع تمام پر بتنی محاسبه شود. در تمام نقاط دال که نیروی برشی نهایی (Vu) بیش از مقاومت برشی نهایی تأمین شده توسط بتن (Vc) باشد، دال باید به صورت توپر و بدون گوی اجرا شود.

7- در طراحی و کنترل برش در حالت حدی نهایی برای عملکرد دوطرفه در حوالی بارهای متمرکز و تکیه گاهها، مقارمت برشی نهایی بتن نباید حداکثر از 50 درصد مقداری که از بند 9-12-17-2-4 مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ایران حاصل میشود بیشتر منظور شود.

8- طراحی دال برای خمش در هر جهت بنا بر جزئیات اجرایی و با منظور نمودن حفره ها با مقطع دایره، در ضعیف ترین مقطع دال انجام گیرد.

9- محاسبات تغییر شکل دال بر پایه بند 9-14-2-6-1 و با محاسبه دقیق ممان اینرسی موثر دال سوراخدار انجام گیرد. اضافه افتادگی درازمدت بر پایه بند 9-14-2-4-3 محاسبه شود.

10- ایجاد هرگونه بازشو در این نوع دال تابع ضوابط بند 9-15-3-5 مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ایران می باشد.

11- در محل تقاطع دیوارهای برشی و دال کوبیاکس ، انتقال برش ناشی از زلزله از دال به دیوار باید در ضعیفترین سطح مقطع دیوار کنترل شده و در صورت نیاز از فولادگذاری برای تسهیل انتقال برش درون صفحه دیافراگم به دیوار بهره برده شود.

12- پیش بینی المانهای مرزی در اطراف بازشوها و لبه دال حسب مورد مطابق ضوابط طراحی آئین نامه ها و مقررات موجود انجام گیرد.

13- حداکثر دهانه (مرکز ستون به مرکز ستون) برای این نوع سقف در حالت کاربرد به صورت دال تخت به 5/6 متر محدود می شود. در صورت کاربرد این سقف در ترکیب با قاب خمشی بتن آرمه شامل تیر و ستون مجزا که به تفکیک از دال طرح شده باشد، محدودیت فوق الذکر برای دهانه دال به 8 متر افزایش می یابد.

14- استفاده از روش پیش دال تنها در حالتی که سقف و گوی ها در پیش دال درگیر بوده و فولادهای کششی در پیش دال پیش بینی شده باشد مجاز است.

15- الزامات مربوط به انرژی باید مطابق مبحث نوزدهم مقررات ملی ساختمان ایران با عنوان «صرفه جویی در مصرف انرژی» رعایت شود.

16- رعایت مبحث سوم مقررات ملی ساختمان ایران با عنوان «حفاظت ساختمانها در مقابل حریق» و همچنین الزامات نشریه شماره 444 مرکز تحیقات ساختمان و مسکن مربوط به مقاومت اجزای ساختمان در مقابل حریق با درنظر گرفتن ابعاد ساختمان، کاربری ووظیفه عملکردی اجزای ساختمانی الزامی است. تطابق شرایط و مشخصات مصالح و نحوه اجرا با مدرک فنی “P-SAC 02/III-187 General Test Certificate of Building Inspectorate-MFPA Leipzing Gmbh” نیز ضروری است.

17- درخصوص عایق بندی بام، عایق پلی استایرن منبسط شده (پلاستوفوم) مورد استفاده، لازم است تا از نوع کندسوز مطابق با استانداردهای معتبر باشد. این عایق پلی استایرن باید به وسیله حداقل 5/1 سانتیمتر اندود یا تخته گچی محافظت شود. اتصال مکانیکی اندود یا تخته به سازه بام ضروری می باشد.

18- صدا سقف بین طبقات باید مطابق مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان ایران با عنوان «عایق بندی و تنظیم صدا» تأمین شود.

19- کلیه مصالح و اجزا در این سیستم اعم از معماری و سازه ای از حیث دوام و مسائل زیست محیطی باید بر مبنای مقررات ملی ساختمان ایران و یا آئین نامه های معتبر بین المللی بکار گرفته شوند.
20- در شرایط مختلف اقلیمی و محیطهای خورنده ایران ، رعایت تمهیدات لازم از نظر دوام و پایایی اعضای بتنی ضروری است.

 دال تخت کوبیاکس :

در  حد فاصل مش های بالا و پایین به جای   بتن غیر سازه ای گوی های پلاستیکی تو  خالی از جنس پلی اتیلن بازیافت شده قرار میگیرند. نتیجه این امر دالی است که  حدودا 35% وزن کمتری نسبت به یک دال مشابه توپر دارد.این امر سبب می گردد  که صرفه جویی قابل ملاحضه ای در وزن تمام شده سقف و نیز مواد اولیه و مصالح  کل ساختمان حاصل گردد.

ایده : یک پرنده چگونه پرواز می کند؟
یکی از اساسی ترین مشخصه هایی که پرندگان را قادر به پرواز می سازد ساختار استخوان های آنهاست استخوان های یک پرنده با ساختاری فوق العاده موثر رشد می یابد. غشایی مستحکم با جداره ها و حفره های تودر تو که به گونه ای مناسب و حساب شده در محل خود قرار گرفته و پایداری معادل استخوان های توپر را به استخوان های پرنده می بخشد. حاصل ساختاری موثر است که جرم کمتری داشته و مواد سازنده  کمتری در آن مورد استفاده قرار می گیرد. این ساختار سبک و مستحکم پرنده را قادر  به پرواز می کند.

اصول طراحی:

در فناوری کوبیاکس بار مرده  غیرسازه ای در دال سقف حذف و خاصیت مقاومت دو  محوره حفظ می گردد.همچنین با شکل گیری غشایی بتنی مستحکم در قسمت فوقانی و  تحتانی دال به همراه شکل گیری شبکه تیرچه های داخلی در دو امتداد در اثر  قرار دهی گوی های توخالی در سرتاسر فضای میانی دال بتنی می توان باربری  بسیار مناسبی را برای این دال متصور شد.

عملکرد:
 
 بهره گیری از کوبیاکس در 5 مزیت می باشد:
 1.باربری دو محوره
 2.دهانه های بلند بدون تیر
 3.سبک سازی سازه،ستون های کمتر،مقاومت بالا در برابر زمین لرزه
 4.امکان تغییر کاربری
 5.کاهش زمان ساخت

 
تولید مولفه های انعطاف پذیری ومدولار:

مدول  های قفسه ای در دو نوع slim-line , Eco-line بوده که به دو صورت اجرا در  محل با قالب بندی سنتی و صنعتی(پیش ساخته) اجرا می گردند. مدول های نیمه پیش  ساخته جهت انتقال به محل سایت مناسب می باشند که در این صورت مزایایی از  قبیل سرعت ساخت و ساز و همچنین صرفه جویی اقتصادی را دارا خواهند بود.

سقف وافل یا شبکه (Waffle Slab) نوعی از دال‌های دو طرفه می‌باشد که از تیرچه‌های بتنی متعامد تشکیل شده‌ که با دالی به ضخامت ثابت پوشیده می‌شود. در برنامه SAFE و ETABS امکان تعریف این سقف وجود داشته و برنامه متناسب با حجم آن، وزن و مشخصات آن را تعیین می‌کند. در برنامه SAFE با استفاده از مسیر Define menu > Slab Properties می‌توانید دال از نوع Waffle تعریف نمایید. در دال وافل، ریب‌ها بصورت عمود بر هم هستند.

بعد از تعریف دال، از نوع وافل در هنگام ترسیم بایستی نوع آن را Waffle انتخاب نمایید. همچنین می‌توانید از در آن از در نواحی نزدیک ستون‌ها از Drop جهت کنترل برش پانچ استفاده نمایید. در هنگام تعریف مقطع وافل می‌توانید عمق کلی را بخش overall depth، ضخامت دال بالایی را در بخش slab thickness، عرض ریب در بخش بالایی و پایینی آن را در بخش width of the stem top and bottom و همچنین فاصله بین ریب‌ها را در جهت محورهای محلی ۱ و ۲ در بخش pacing of the ribs parallel to the slab 1 axis and the spacing of the ribs parallel to slab-2 axis وارد نمایید.

جهت محورهای محلی ۱ و ۲ بصورت پیش فرض در جهت X و Y بوده ولیکن می‌توان برای حالت‌های خاص آنها را دوران داد. به سبب اینکه قالب‌های استفاده شده در این سقف‌ها بصورت ماندگار نیستند، برای بیرون آوردن آنها، ریب‌ها را بصورت شیبدار در نظر می‌گیرند تا امکان حرکت قالب بصورت سالم در بین آنها وجود داشته باشد. بسته به نوع قالب و شرکتی که خدمات اجرایی آن را ارائه می‌دهد، فاصله بین ریب‌ها می‌تواند مختلف باشد. بنابراین بایستی قبل از طراحی آن، با شرکت سازنده قالب‌ها مشورت شود.

منبع: کانال دکترعلیرضایی

جزوه آموزشی سقف های مجوف

منابع

/www.bubbledeck-ir.com

etabs-sap.ir

etabs-sap.ir

http://www.civilan.ir